இரண்டு முனை ஓட்டுனர் வண்டிகள் நல்ல ரியர்வியூவுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.இந்த லோகோமோட்டிவ் வெடிப்பு எதிர்ப்பு ஒன்று மற்றும் சாதாரணமானது, இது அதிக எரிவாயு அல்லது உலோக சுரங்கம், சுரங்கங்கள் கொண்ட நிலக்கரி சுரங்கத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.12டி வெடிப்பு-தடுப்பு சிறப்பு பேட்டரி இயக்கப்படும் என்ஜின் ஆண்டு உற்பத்தி 1.2 மில்லியன் டன் சுரங்கங்களுக்கு ஏற்றது.
மாதிரி | CTY-1.2-6GB | |
ஆபரேஷன் எடை | 1200 கிலோ | |
அளவீடு | 500/600மிமீ | |
இயல்பான இழுவை | 0.6kN | |
அதிகபட்ச இழுவை | 1.2kN | |
அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 8.172 கி.மீ | |
மின்கலம் | மின்னழுத்தம் | 60V |
திறன் | 320Ah | |
சக்தி | 1.5kW×1 | |
பரிமாணம் | நீளம் | 1730மிமீ |
அகலம் | 1020மிமீ | |
உயரம் | 1550மிமீ | |
வீல்பேஸ் | 500மிமீ | |
சக்கர விட்டம் | 300மிமீ | |
குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் | 2200மிமீ | |
வேக கட்டுப்பாடு | சாப்பர் | |
பிரேக்கிங் | சோலனாய்டு / மெக்கானிக்கல் | |
பிரேக்கிங் தூரம் | 4m |
பேட்டரி எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ், அண்டர்கிரவுண்ட் ஆர்டிகுலேட்டட் டிரக், ஃப்ரண்ட்-எண்ட் லோடர்கள் மற்றும் போகர்களுக்கான சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்ய நேர்மையான மேலாண்மை, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சுய-அதிகாரத்தை நாங்கள் எங்கள் வணிகத் தத்துவமாக எடுத்துக்கொள்கிறோம்.'தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பம், நேர்மையான மேலாண்மை மற்றும் நியாயமான வர்த்தகம்' என்ற வணிகக் கொள்கையை நாங்கள் கடைபிடித்து வருகிறோம்.நீண்ட கால செயல்பாட்டில், நாங்கள் பல நிறுவனங்களின் நம்பிக்கையையும் ஆதரவையும் வென்றுள்ளோம் மற்றும் தொழில்துறையில் நற்பெயரை நிறுவியுள்ளோம்.எங்கள் நிறுவனம் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சர்வதேச மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது.புத்தம் புதிய வடிவமைப்புக் கருத்துகள், முதல் தரத் தரம், தொழில்முறை வேலைத்திறன் ஆகியவற்றுடன், எங்களிடம் பரந்த சந்தையும் நல்ல நற்பெயரும் உள்ளது!
அண்டர்கிரவுண்ட் மைனிங் பேட்டரி லோகோமோட்டிவ் என்பது பெரிய இழுவையுடன் கூடிய கனரக ஏற்றுதல் திறன் ஆகும்.நாங்கள் 1.2-14 டன் இன்ஜின்களை உருவாக்கியுள்ளோம்: பேட்டரி 600 மிமீ, 762 மிமீ, 900 மிமீ மற்றும் 1435 மிமீ உட்பட மாறி டிராக் கேஜ் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.எங்களின் அனைத்து இன்ஜின்களிலும் MA சான்றிதழ்கள் உள்ளன, முக்கியமாக சுரங்கப்பாதை, சுரங்கம், கேடயம் கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான சேவை.நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக அனைத்து ரயில் என்ஜின்களும் கப்பலுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன் சோதனை செய்யப்படுகின்றன.DC ஓட்டுநர் வகையுடன் ஒப்பிடும்போது 25-30% வரை ஆற்றல் சேமிப்பு.